BFGoodrich

Ошипованная зимняя автомобильная резина BFGoodrichg-Force Stud была создана для обеспечения наивысших показателей безопасности движения и надежности сцепления со сложным зимним дорожным покрытием. Равномерное размещение ошиповки и протекторных блоков автомобильной шины БФ Гудрич дж-Форс Студ, в сочетании с направленным строением рисунка протектора, гарантирует фантастическую стартовую динамику на оледенелом и заснеженном асфальте. Широкая центральная канавка, отвечает за стабилизацию поведения и движения транспортного средства на высоких скоростях, в то время как огромное количество зацепных кромок существенно сокращают тормозной путь машины на гололеде и утрамбованном снегу. Зимние шипы размещены на всех протекторных плечах в четыре линии, что помогло достичь отличнейших тягово-сцепных показателей на самом старте движения по зимней дороге.

Летняя легковая шина BFGoodrich g-Grip известного североамериканского производителя — это отличные сцепные характеристики, контроль на дороге и удовольствие от вождения при любых погодных условиях. Модель предназначена для широкого спектра легковых автомобилей и отличается наличием 65-ти типоразмеров с индексами скорости T (190 км/ч), H (210 км/ч), V (240 км/ч), W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).

Летняя легковая шина BFGoodrich g-Grip известного североамериканского производителя — это отличные сцепные характеристики, контроль на дороге и удовольствие от вождения при любых погодных условиях. Модель предназначена для широкого спектра легковых автомобилей и отличается наличием 65-ти типоразмеров с индексами скорости T (190 км/ч), H (210 км/ч), V (240 км/ч), W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).

Шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит предыдущую модель практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка. Главным отличием данной шины от предшественницы является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытие. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а особая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Ошипованная зимняя автомобильная резина BFGoodrichg-Force Stud была создана для обеспечения наивысших показателей безопасности движения и надежности сцепления со сложным зимним дорожным покрытием. Равномерное размещение ошиповки и протекторных блоков автомобильной шины БФ Гудрич дж-Форс Студ, в сочетании с направленным строением рисунка протектора, гарантирует фантастическую стартовую динамику на оледенелом и заснеженном асфальте. Широкая центральная канавка, отвечает за стабилизацию поведения и движения транспортного средства на высоких скоростях, в то время как огромное количество зацепных кромок существенно сокращают тормозной путь машины на гололеде и утрамбованном снегу. Зимние шипы размещены на всех протекторных плечах в четыре линии, что помогло достичь отличнейших тягово-сцепных показателей на самом старте движения по зимней дороге.

Шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит предыдущую модель практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка. Главным отличием данной шины от предшественницы является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытие. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а особая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит предыдущую модель практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка. Главным отличием данной шины от предшественницы является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытие. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а особая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Летняя легковая шина BFGoodrich g-Grip известного североамериканского производителя — это отличные сцепные характеристики, контроль на дороге и удовольствие от вождения при любых погодных условиях. Модель предназначена для широкого спектра легковых автомобилей и отличается наличием 65-ти типоразмеров с индексами скорости T (190 км/ч), H (210 км/ч), V (240 км/ч), W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).

Ошипованная зимняя автомобильная резина BFGoodrichg-Force Stud была создана для обеспечения наивысших показателей безопасности движения и надежности сцепления со сложным зимним дорожным покрытием. Равномерное размещение ошиповки и протекторных блоков автомобильной шины БФ Гудрич дж-Форс Студ, в сочетании с направленным строением рисунка протектора, гарантирует фантастическую стартовую динамику на оледенелом и заснеженном асфальте. Широкая центральная канавка, отвечает за стабилизацию поведения и движения транспортного средства на высоких скоростях, в то время как огромное количество зацепных кромок существенно сокращают тормозной путь машины на гололеде и утрамбованном снегу. Зимние шипы размещены на всех протекторных плечах в четыре линии, что помогло достичь отличнейших тягово-сцепных показателей на самом старте движения по зимней дороге.

Шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит предыдущую модель практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка. Главным отличием данной шины от предшественницы является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытие. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а особая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит предыдущую модель практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка. Главным отличием данной шины от предшественницы является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытие. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а особая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Ошипованная зимняя автомобильная резина BFGoodrichg-Force Stud была создана для обеспечения наивысших показателей безопасности движения и надежности сцепления со сложным зимним дорожным покрытием. Равномерное размещение ошиповки и протекторных блоков автомобильной шины БФ Гудрич дж-Форс Студ, в сочетании с направленным строением рисунка протектора, гарантирует фантастическую стартовую динамику на оледенелом и заснеженном асфальте. Широкая центральная канавка, отвечает за стабилизацию поведения и движения транспортного средства на высоких скоростях, в то время как огромное количество зацепных кромок существенно сокращают тормозной путь машины на гололеде и утрамбованном снегу. Зимние шипы размещены на всех протекторных плечах в четыре линии, что помогло достичь отличнейших тягово-сцепных показателей на самом старте движения по зимней дороге.