Трёхмерные ламели, расположенные на поверхности центральных блоков протектора, улучшат сцепление и способствуют минимизации тормозного пути, в том числе при резком сбросе газа на скользкой трассе.
Центральное ребро жёсткости, разделенное на две части широким дренажным окружным каналом, улучшает курсовую устойчивость и управляемость автомобиля на скользкой дороге при прямолинейном движении, а также при прохождении поворотов, что положительным образом влияет на общую безопасность.